Mücahit Kaan Yiğit
Makine Mühendisi · Asansör Parça Tasarımı ve Dayanım Analizi
Asansör Parçalarının Tasarımı
Çalışma alanım, asansörün taşıyıcı parçaları: makine şasesi, süspansiyon çerçevesi, halat dönüşü ve ağırlık şasesi. Bu parçaların tasarımı, statik-dinamik dayanım analizleri ve malzeme seçimi.
Asansör üreticisinin tasarım bölümünde, MR ve MRL asansörlerde bu parçaların tasarımı ve analizini yürüttüm. Klasik (MR) ve makine dairesiz (MRL) kurgular arasındaki farklar; askı noktası sayısı, makine konumu ve kuyu üstü yüklerin tasarımı üzerindeki etkisi, günlük kararların bir kısmıydı.
Örnek çalışma: Kuyu bölme profillerinin halat dönüşlerinde, frenleme anında oluşan dayanımları hesapladım ve emniyeti artırmaya yönelik profil önerileri sundum.
Ayrıca altı asansör firmasına üretim parçalarıyla ilgili statik ve dinamik analizler hazırladım. Talep edilen konu çoğu zaman şu üçünden biriydi:
- Dayanım doğrulama: Üretimde kullanılan bir profil veya kalınlığın yeterli olup olmadığının kontrolü.
- Emniyet artırma: Mevcut tasarımın riskli kalan noktalarının belirlenip alternatif önerilmesi.
- Değişiklik etkisi: Kapasite, hız veya kuyu ölçüsü değiştiğinde parçaların yeniden değerlendirilmesi.
Mühendislik Yaklaşımı
Dayanım hesabı yapmak tek başına yeterli değildir — parçanın imalat edilebilir, monte edilebilir ve dayanım kriterlerini korurken maliyeti düşürülebilir olması gerekir. Bu yüzden çalışmalarımda malzeme seçimi, bağlantı detayı ve üretim gerçeğini analizle birlikte değerlendiririm.
TS EN 81-20 ve 81-50'nin dayanım ve emniyet katsayıları tarafında çalışıyorum. Bu sitedeki teknik notlar, bu çalışmaların paylaşılabilir kısmı.
Saha ve İmalat Deneyimi
Asansör tasarımının yanında üretim ve montaj tarafını da sahadan biliyorum. Asansör montajı, revizyonu, periyodik bakımı ve TSE muayene etiketleme süreçlerinde saha ekibiyle çalıştım. Ağırlık şasesi tasarımı ve kabin imalat çalışmalarında görev aldım.
Bu deneyim tasarımı çizimde bırakmamı sağlıyor: bir profilin kaç millimetre olması gerektiğini hesaplamak ile onun atölyede nasıl kaynaklandığını bilmek, aynı kararı farklı yere taşır.
Teknik Araçlar
- CAD: SolidWorks, AutoCAD — parametrik montaj, sac metal açınımları, kaynak konstrüksiyon.
- Analiz: Ansys Workbench & Fluent, Simcenter 3D, FLOEFD — statik, dinamik, modal, titreşim ve CFD.
Yöntem ve Şeffaflık
Mühendislik kararlarının şeffaf olması gerektiğine inanıyorum. Teknik notlarda kullandığım yük durumlarını, kabul varsayımlarını ve hesap mantığını açıkça paylaşıyorum; böylece bir sonucun nereden geldiği görülebilir ve tartışılabilir olsun.
Proje ve müşteri bilgilerini yayımlamıyorum. Özel proje geometrileri ve üretici detayları gizlilik gereği korunur; bu kapsamdaki konular doğrudan iletişim üzerinden değerlendirilir.